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发布日期:2025-09-07 09:47    点击次数:202

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9月6日,北京产权交往所网站信息走漏,一汽奔腾汽车股份有限公司(下称“一汽奔腾”)增资样子已于9月5日完成,共召募资金85.5亿元。

其中,江苏悦达汽车集团有限公司(下称“悦达汽车”)投资17.1亿元,中国农业银行旗下投资平台农银金融财富投资有限公司、中国电信股份有限公司、南京地平线信息本事有限公司永诀投资10亿元、5亿元和1亿元;控股股东中国第一汽车股份有限公司(下称“中国一汽”)同步增资52.4亿元。

这次增资后,一汽奔腾的股权结构发生改变。中国一汽及一汽股权投资(天津)有限公司对一汽奔腾的执股比例从86.1568%镌汰至79.0394%。悦达汽车的执股比例从此前的1.9741%增至10.3358%,成为第二大股东。南京地平线、农银金融和中国电信和永诀执股0.6044%、6.0443%和3 .0222%。

一汽奔腾方面暗示,这次增资将主要用于新能源本事研发、智能制造升级及渠谈生态成立等,全面赋能关节战术举措落地。

一汽奔腾混改始于2023年,往日9月悦达汽车为一汽奔腾增资1.6632亿元,这亦然一汽奔腾自成立以来,初次引入外部投资者,被看四肢其转型新能源进行的一次新尝试。2024年3月28日,一汽奔腾精采完成工商登记变更,由“一汽奔腾轿车有限公司”改名为“一汽奔腾汽车股份有限公司”,由此完成股份制修订。本年8月,悦达汽车与一汽奔腾签约,两边将在股权投资、研发本事等方面息争。

一汽奔腾是一汽集团乘用车板块的中枢样子,其前身为一汽轿车旗下奔腾品牌。2019年,一汽轿车紧要财富重组,一汽奔腾从中零丁。在横暴的市集竞争下,由于居品篡改不及等成分,一汽奔腾零丁后销量仍承压,处于亏蚀景色。跟着战术上的调遣和混改鼓舞,一汽奔腾在2023年销量重返10万辆大关,2024年销量达15.1万辆。

相较于其他自主品牌,一汽奔腾在新能源限制起步较晚,通过引入外部投资者、股份制修订加快新能源转型。

客岁5月,中国一汽盐城分公司投产,首款车型奔腾小马(小型纯电动车)量产下线。中国一汽盐城分公司是一汽集团缔造的新能源乘用车坐褥基地,担负起奔腾品牌多款新能源主力车型的坐褥任务。按照主义,该坐褥基地2025年年底产能将任意15万辆大关。本年3月,一汽奔腾精采推出全新新能源序列——奔腾悦意,序列首发车型悦意03同步推出,随后奔腾悦意首款电混车型悦意07也推向了市集。按照主义,奔腾悦意将无间投放6款全新车型,掩饰A0级到B级市集,涵盖纯电、混动、增程多种能源花样。

官方数据走漏,本年1~8月,一汽奔腾累计销量达11.8万辆,同比增长47.5%,其中新能源居品销量10.1万辆。

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武子晔

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