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发布日期:2026-01-04 07:50    点击次数:55

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  【导读】特斯拉销量下滑,将电动汽车霸主地位拱手让给比亚迪

  人人好,就在刚刚,特斯拉在电动汽车市集上的霸主地位,被比亚迪夺走。

  1月2日晚间,特斯拉公布昨年第四季度寄托量为418227辆,同比下落16%,在全球电动车制造商名次中瓦解被甩在中国比亚迪死后。

  特斯拉在周五发布声明称,第四季度寄托量下落16%至418,227辆,不仅低于分析师预期,也未达到公司本身探究。

  比拟之下,比亚迪无论是季度仍是全年,纯电动车销量齐完好意思增长,全年寄托接近226万辆,而特斯拉为164万辆。

  马斯克通过苟且宣传其永恒奋勉于于打造无东谈主驾驶出租车业务的发达,成效地转机了东谈主们对特斯拉销量下滑的小心力。固然公司在年底驱动了无东谈主驾驶测试,但当今徒然者能叫到的无东谈主车管事仍止境有限:在奥斯汀和旧金山湾区唯有少许车辆可供召唤,而且前排座位仍配有安全监督员。

  比亚迪在2024年差一丝就追平特斯拉之后,昨年进一步拉开差距。尽管比亚迪在2024年第四季度的纯电寄托已跳跃特斯拉,但特斯拉其时全年仍保捏着极其微细的起初上风。此外,比亚迪在当年两年里,每年还荒谬卖出了200多万辆插电式搀杂能源车。

  华尔街对特斯拉2026年的销量出路也越来越怀疑。两年前的此时,分析师还瞻望特斯拉寄托量将跳跃300万辆;而当今市集平均预期已大幅下调至约180万辆。

  此外,尽管特斯拉不按地区拆分寄托数据,但欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据标明,特斯拉在2025年于欧洲地区的市集份额下滑。

  2025年前11个月,特斯拉在欧洲的新车注册量下落39%,而比亚迪在欧洲的注册量则飞腾240%。总体而言,欧洲在2025年对纯电动车的秉承度更高,纯电动车约占当地一谈新车销量的16%。

  一些分析师以为,特斯拉10月推出的更低廉版Model Y尺度款,未来几个季度可能匡助公司夺回部分失地。

  加拿大帝国证券的分析师上周在讲演中写谈:在泰国、越南、巴西等新兴市集kaiyun体育官方网站全站入口,电动车浸透率“正在快速飞腾”,强盛的徒然者兴味或将为特斯拉带来可不雅的永恒上行空间,即便它在这些市集也会面临来自中国车企的利害竞争。