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发布日期：2026-02-21 08:51    点击次数：112

作家 | 李昊飞开云体育

裁剪 | 老叮当

出品 | 华山论剑V（iauto-ilife）

四年前，（丨）以“500万内最佳的家用旗舰SUV”和“雪柜彩电大沙发”的精确定位，简直凭一己之力始创了中国度庭六座大型SUV的蓝海商场，并速即成为气候级产物。四年后，当这条赛说念已是劲敌环伺、竞品林立的红海，理思汽车带着全新一代L9重返战场。

日前，理思汽车首创东说念主李思用两条要津微博，为商场投下了一枚重磅炸弹——全新一代理思L9将在本年二季度内发布，同期公司还为追求极致体验的用户，准备了一个售价55.98万元的终极版块，名为“理思L9 Livis”。

值得注视的是，这不是一次温暖的产物迭代，因为李思赋予了它一个更浩大、也更具争议的身份——“具身智能机器东说念主的开山之作”。

家喻户晓，商场幻化，当“雪柜彩电大沙发”已成行业标配，当、9等强劲敌手入局，前年的理思L系列并未能延续光线，整个这个词理思汽车也在销量和本钱商场上承受了巨大压力。

全新L9，无疑等于理思打响“翻身仗”的中枢。不错说，它的成败，不仅关乎理思能否规复失地，也将成为考试李思对“汽车终极格式”判断的要津，究竟是进步期间的洞见，照旧脱离施行的执念。

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理思能否打赢全新L9这一仗？

要讲述这个问题，领先须凝视全新L9所处的战场，这已非四年前那片任其疾驰的空缺。

初代理思L9赖以成效的“雪柜彩电大沙发”等满足性竖立，已被行业速即“像素级”复制，不再是护城河。如今的敌手，不管是凭借华为时期光环和渠说念上风呐喊大进的问界M9，还所以极致产物力得回商场口碑的极氪X9，齐实力强劲。

这意味着，全新L9必须拿出疏淡性的价值，才能重获进风光位。从理思公布的信息来看，它聘任的破局点，是“体验代差”，而复旧这一代差的，恰是号称“跨代级”的硬件革新。其终极版块L9 Livis高达55.98万元的售价，背后是三个“大家初次”或“同级初次”的硬核时期复旧。

领先是超重大脑，理思告别了对外部供应商的依赖，拿出了自研的5nm制程“马赫100”芯片，双芯2560TOPS的算力据称是英伟达Thor-U有用算力的3倍，这不仅是算力的暴力堆砌，更要津的是“芯片+模子”的纠合蓄意成为可能，为更高档别的智能驾驶和主动事业提供了算力基础。

其次是犀利神经与强壮肢体，大家首个“实足体”全线控底盘与大家初次在60万内配备的800V全主动悬架系统，让车辆的响应速率达到毫秒级，并能终了“反物理”的车身姿态去世，使车辆的物理奉行智力达到了一个新高度。

终末，在蓄意方面，全新L9聘任了“传承与进化”的蓄意说念路，更具科技感的前脸、更协作的车身比例以及同款工艺的双色车身，齐在无声地背书其旗舰地位。

关联词，重大的硬件只是打赢这场仗的必要条目，而非充分条目，理思依然濒临着巨大的挑战。

其一，怎么劝服消费者？李思在里面坦言，解释“进化”比解释“优化”宝贵多。用户能草调换略续航从400公里擢升到800公里，但很难一次性听懂“为什么线控底盘和主动悬架是具身智能的必要条目”。要是连理思里面职工齐对“具身机器东说念主”的浩大叙事感到困惑，那么一线销售又该怎么向走进店里的消费者诠释晰这个故事？

这锻真金不怕火的不仅是产物力，更是理思汽车的磋议智力和商场诠释智力。

其二，怎么锚定售价？顶配55.98万元的售价，意味着L9 Livis将直面问界M9与极氪009的高配车型。敌手的上风表现可见：问界有华为的智驾光环和重大的品招牌召力，极氪有迢遥架构的时期底蕴和极致的性能确认。

理思L9的“具身智能”能否成为疏淡它们的杀手锏，取决于其“主动事业”智力能否在复杂场景下果真落地，终了从“东说念主驾原生”到“东说念主机共驾原生”的进化。

不错说，全新L9这一仗，理思汽车聘任了一条最难走的路。它毁掉了在存量商场陆续“卷竖立”的适意，而是试图通过一场时期革新，拓荒新的增量价值。

此役若成，理思将再次成为行业的引颈者；若败，则可能因策略过于超前而堕入逆境。成败的要津，就在于理思能否在当年几个月内，将“具身智能”从一个发布会上的见解，果真造成用户车库里的惊喜。

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理思为何要All in具身机器东说念主？

在外界看来，理思倏得高举“具身智能”大旗，似乎是一次突兀的转型，但梳理其发展眉目，这更像是一场蓄谋已久的策略亮牌。

这领先是源于策略的势必：逃离“同质化”内卷。李思和理思汽车表示地意识到，以“雪柜彩电大沙发”为代表的满足性竖立创新，门槛并不高，极易被师法，无法组成耐久护城河。

当整个车企齐启动作念六座大SUV，齐配上大屏和雪柜时，理思必须拓荒新的战场，将竞争从“竖立的物理访佛”擢升到“智能的主动事业”层面，这不仅是更高维度的竞争，亦然一个能构建深厚时期壁垒的畛域。

同期，这一策略也植根于时期的自洽：十年布局的同归殊途。理思的具身智能策略并非心血来潮，当时期演进长久保捏着高度的一致性，从2018年赋予车辆“听看说”的基础感知智力，到如今自研芯片、自研大模子、自研操作系统、全线控底盘的全面落地，理思在一步步构建“眼睛、大脑、腹黑、神经、行为”的完好意思时期栈，全新L9恰是这一时期栈初次集成的产物。

与此同期，其产物理念也有始有终，理思长久聚焦“车与家”的场景，“具身智能”恰是“移动的家”这一理念的终极格式——让空间变得有灵敏，能主动剖判并事业于东说念主的需求。

而驱动这一切的，大致是李思作为一个“天才产物司理”的商场犀利。追忆其创业史，从创办泡泡网、汽车之家，到打造理思ONE这款“奶爸神车”，理思的每一次成效，齐源于对用户需求的深切瞻念察和对行业趋势的精确预判。这种超前性，时时让他在当下显得特立独行，以至不被剖判。

在李思的构思中，当年的家庭将领有两类“硅基职工”：一个是能帮你接送孩子、自动充电选藏的“汽车机器东说念主”，另一个是能帮你作念饭、打扫卫生的“东说念主形机器东说念主”。这背后是对“目田分娩力，总结活命”这一东说念主类终极需求的瞻念察。

如今，他将多数元气心灵用于磋议“进化”，是因为他深知，解释“为何线控底盘对具身智能至关迫切”这类“质变”，远比解释续航擢升这类“量变”要难熬得多。这种近乎及其的布说念，正好响应了他对当年竞争表情的判断：当年汽车行业的中枢壁垒将是“芯片+模子”的纠合蓄意。

虽然，这条路充满挑战。它意味着理思的竞争敌手，将不再只是是汽车企业，还包括了整个在AI和机器东说念主畛域布局的科技巨头。但正如李思所言，他抖擞糜费70%的时候在汽车自身，因为再理智的AI，也需要一个有余优秀的物理载体。

结语

全新一代理思L9，是理思汽车十字街头上的一座灯塔，也像是一面镜子。它既照见了理思试图用时期穿越周期、重塑行业表情的宏愿，也照射出其在通往“机器东说念主”梦思说念路上的巨大挑战。

这一仗，理思能否打赢？短期看，取决于其重大的硬件能否复旧起55.98万的售价，以及“主动事业”的体验能否如约而至；耐久看，则取决于商场和消费者是否信服并抖擞奴才李思所描写的“具身智能”当年。

这场豪赌的成果，尚待商场考证。但不错确定的是，全新L9依然成效地为整个这个词行业抛出了一个新命题：当汽车领有了“生命”，咱们的出行乃至活命，将会迎来奈何的颠覆？