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发布日期：2025-10-18 10:13    点击次数：107

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12月20日，首届军山·智能汽车科技大会在湖北省武汉市拉开帷幕。这次会议都聚汽车行业的时尚力量，深度商量智能汽车产业的新趋势与革命旅途。星纪魅族副总裁彭翻受邀参会，并现场分享星纪魅族在智能出行限制的前沿探索和优秀推论。

当下，汽车工业已参加智能化和生态化为中枢的3.0期间，动力面容和电子电器架构的进化篡改了行业对汽车的想考风物。对此彭翻暗示：“汽车的智能化不单是是单车的智能，更是互联生态下的智能。汽车的智能化体验也不应该只局限于座舱，而是通过和智高东谈主机、可一稔开采的无缝邻接拓展到更广博的生计场景。”

基于对这一趋势的前瞻预判，星纪魅族早在2021年就切入智能出行赛谈，依托 16 年的操作系统自研教会打造Flyme Auto智能座舱操作系统，构建汽车与智能开采邻接的桥梁。

据彭翻先容，“无界互联”是Flyme Auto的一大中枢智商，可通过Flyme Link达成汽车与手机、平板、智能眼镜、智能指环以偏执它IoT开采的互联互通，为用户提供软硬件一体、多末端互联、全场景澌灭的和会体验。

在手车互联方面，星纪魅族在业内率先提倡“手机域”理念，让手机信得过融入并成为汽车的一部分，达成手机和车机的无缝邻接、生态分享、智商分享。

在驾驶、文娱和离车等场景，Flyme Auto 的手车互联智商大意全方向进步用车体验。

用户坐进车里，手机和车机无感邻接，导航自动流转至车机，手机应用免装配无缝上车，并撑合手手机与车机的硬件调用分享，手机中的AI智商将来可跨端应用在智能座舱里。针对地下泊车难找到的痛点，Flyme Auto 推出超会寻车功能，用手机的轮廓智商联接找车，达成下车即走，一寻即回。

3.0智能化期间，智能汽车依然成为万物互联生态中的热切节点。在研发出第一梯队的手车互联决策后，星纪魅族又提倡以车为中心，讹诈 Flyme Link 的智商构建智能末端互联生态。现在，星纪魅族联袂领克打造平板电脑 Co Pad，可控车，可文娱，可照管。将来，Flyme Link还将拓展AR眼镜、智高东谈主表、智能指环等开采，将车辆打形成信得过的第三空间。

彭翻露馅，Flyme Link大意很好地补都国外生态不及的短板，以分享手机流量的风物处分国外车机联网的痛点，用户还不错通过手车互联在车机上使用丰富的应用，得到更浮浅、更丰富的智能座舱体验。

自愿布以来，Flyme Auto得到了行业和用户的高度招供。适度本年11月底，Flyme Auto 依然完成 1000多个功能的开发，澌灭率先 32 万车主用户，无界智行洞开平台接入领克、祥瑞星河等多个品牌的 19 款车型，是现在搭载上市车型最多的智能座舱操作系统，使星纪魅族成为中国头部智能座舱提供商之一。

将来，星纪魅族将联袂相助伙伴共同构建智能出行科技生态，股东智能汽车产业的跨界和会与生态建立，为更多奢靡者提供多末端、全场景、千里浸式的和会体验。