开yun体育网淮宿蚌城际铁路淮河特大桥主跨顺利合龙-kaiyun体育官方网站全站入口 (中国)官网入口登录

发布日期：2025-12-20 08:11    点击次数：57

大皖新闻讯   记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，11月16日上昼9点整，淮宿蚌城际铁路淮河特大桥主跨顺利合龙，标记着淮河最大跨度铁路桥以主跨248米伟貌顺利朝上淮河，淮宿蚌城际铁路开采获取挫折发扬。

淮宿蚌城际铁路淮河特大桥全长10738米，其主桥长497.5米，跨径派遣为（124+248+124）米预应力混凝土矮塔斜拉结构样子，桥址距下流的京沪高铁淮河大桥约1000米，是全线重难点工程之一。主桥双墩扎根于淮河之中，高达47.1米的两座主塔兀立其上，塔顶设有10对斜拉索联络29个主梁节段，构建出梗概大气的合座造型，是现在淮河已建成跨度最大的铁路桥。

“咱们锚定发展新质坐褥力，握续翻新矫正工装工艺工法，先后攻克深基坑围堰施工、大体积混凝土浇筑、主梁工后徐变扫尾、大跨度高速铁路无砟轨谈桥梁线形扫尾等要紧工夫贫瘠，为大桥开采提供工夫保险。”中铁十二局淮宿蚌城际铁路站前V标样子三分部现场崇拜东谈主程顺荣说。

淮河特大桥主跨桥址处淮河河谈为筹谋Ⅱ级航谈，桥基被深厚淤泥层隐蔽，软硬泥层轮流，围堰下千里精度扫尾难，水文地质复杂，大桥主跨接管何种样子朝上我国七大江河之一的淮河主河谈是一大联想宽恕点。“咱们在比选3种联想决策的基础上，筹商到开采资本、运营维养等概述成分，最终接管主跨248米的预应力混凝土矮塔斜拉结构样子上跨淮河。”中铁上海联想院淮宿蚌城际铁路桥梁专科崇拜东谈主阮白一说。

在淮河中施工，生态环保条目高。开采团队坚握绿色施工，接管专用制浆船制备，将泥浆从入孔到回流奉行全链路禁闭管制，产出的泥渣斡旋集会贬责；混凝土拌和站使用全隐蔽自动冲洗和扬尘降噪系统，结合自主研发的废水废渣分歧设备，达到“上有喷淋降尘、下有智能冲洗、雨水按需相聚、浑水全部处理”，全力打造环保示范工程。

淮宿蚌城际铁路位于安徽省北部，清醒起自淮萧联接线淮北北站，扫数向南经淮北、宿州、蚌埠三市，终至京沪高铁、合蚌高铁共线车站蚌埠南站，正线全长约161公里，联想时速350公里，沿线设淮北北、淮北西、宿州西、双堆集、固镇南、蚌埠南6座车站，其中淮北北站、蚌埠南站为既有车站。

淮宿蚌城际铁路是一条以区域城际功能为主，兼顾路网功能的高速铁路，北端通过淮萧联接线联络郑徐高铁，南端联络京沪高铁、合蚌高铁。淮宿蚌城际铁路建成运营后，将成为皖北城市群联络合肥齐市圈及沪宁杭等地区的方便通谈，关于打造“轨谈上的长三角”，完善区域城际快速铁路网布局，密切皖北城市群与合肥齐市圈干系，促进区域经济合作发展等具有挫折好奇。

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